Eine Rechnung. Der gesamte Überblick.
Vom eigenen Solardach über den dynamischen Nachtstrom bis zum Schnellladen auf der Autobahn: Berechne deine monatlichen Ladekosten und sieh direkt, wie viel Geld du gegenüber Benzin und Diesel sparst.
Fahrprofil & Verbrauch
Wähle dein Fahrzeugmodell oder trage deinen realistischen Jahreskilometer-Stand und Durchschnittsverbrauch ein.
Lademix konfigurieren
Bestimme den Mix zwischen günstigem Heimladen (PV/Hausstrom) und schnellem Unterwegs-Laden am Supercharger.
Ersparnis & THG-Quote
Erhalte deine echten monatlichen Betriebskosten, den direkten Vergleich zum Verbrenner und deine jährliche CO₂-Prämie.
Alle Berechnungen basieren auf aktuellen Strom- und Treibstoffpreisen für Deutschland (Stand: September 2026).
Monatliche Betriebskosten ermitteln
Deine monatlichen Fahrtkosten
E-Auto Stromkosten
56.44 € / Monat
Entspricht nur 4.51 € auf 100 km
Vergleich Verbrenner (Benzin/Diesel)
166.88 € / Monat
Basis: 7.5 l / 100 km @ 1.78 €/l
Deine Ersparnis
+110 € / Monat
ca. 1.325 € Ersparnis pro Jahr!
THG-Quoten-Vergleich für 2026
Als Halter eines reinen Elektrofahrzeugs kannst du deine CO₂-Einsparung jedes Kalenderjahr an Mineralölkonzerne verkaufen. Hier sind die besten Anbieter im Überblick:
Garantierter Festbetrag
bis 90 €
Sehr verlässlich, Extra-Bonus für ADAC-Mitglieder
Flex-Prämie mit Markt-Chance
bis 125 €
Maximale Auszahlung bei steigenden Quotenpreisen
Express-Sofortauszahlung
bis 80 €
Geld ist am nächsten Werktag auf dem Konto
Die THG-Quote gilt immer für das volle Kalenderjahr, in dem das Auto zugelassen ist. Wer sein Fahrzeug im November oder Dezember abholt, sollte den Antrag unbedingt noch vor dem 31. Dezember einreichen – sonst verfällt die Prämie für das laufende Jahr!
Die 3 goldenen Regeln beim Laden im Alltag
Ad-hoc-Laden per QR-Code an der Ladesäule ist fast immer die teuerste Option (oft 79–89 ct/kWh). Nutze immer eine hinterlegte Lade-App (z. B. EnBW mobility+ oder Tesla-App).
An vielen AC-Stadtladern fallen nach 4 Stunden Standzeit Blockiergebühren von 10 ct/Minute an – auch nachts! Am DC-Schnelllader greifen Gebühren meist schon nach wenigen Minuten Standzeit nach Ladeende.
Tesla hat die meisten Supercharger in Deutschland für alle Marken geöffnet. Über die Tesla-App lädt man dort oft für 38–44 ct/kWh – deutlich günstiger als bei Ionity oder Aral pulse ohne Grundgebühr.